Μηχανισμός πτυχώσεων
1. Το ζεμάτισμα, η λεύκανση και η βαφή από βαμβακερά πλεκτά γίνονται γενικά σε δεξαμενές υπερχείλισης. Το ύφασμα παραμένει σε κατάσταση σαν σχοινί καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Η ίνα κάμπτεται και παραμορφώνεται συνεχώς στη μηχανή βαφής, οι αρχικοί δεσμοί υδρογόνου καταστρέφονται συνεχώς και σχηματίζονται συνεχώς νέοι δεσμοί υδρογόνου. Μερικές φορές οι νεοσχηματισμένοι δεσμοί υδρογόνου δεν μπορούν να αποκατασταθούν πλήρως, έτσι σχηματίζονται σημάδια από νύχια κοτόπουλου και νεκρές πτυχές στην επιφάνεια του υφάσματος.
2. Στη δομή του υφάσματος μονής όψης, η τάση των νημάτων και στις δύο πλευρές είναι ασύμμετρη και το ύφασμα είναι δύσκολο να ανακτηθεί αφού τσαλακωθεί προς μία κατεύθυνση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ως εκ τούτου, μεταξύ των διαφόρων δομών, η απλή ύφανση, οι φούτερ κ.λπ. είναι πιο πιθανό να έχουν προβλήματα τσάκισης, ειδικά σε υφάσματα με μικρότερο ή μεγαλύτερο βάρος. Η δημιουργία πτυχών σχετίζεται επίσης στενά με τον αριθμό και το στρίψιμο του νήματος. Όσο πιο λεπτό είναι το πλήθος του νήματος και όσο υψηλότερη είναι η συστροφή, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα ανάστροφης αποσυστροφής του νήματος και τόσο πιο πιθανό είναι να υπάρχουν προβλήματα τσάκισης.
Τα κύρια βήματα της διαδικασίας για τις πτυχές - βρασμό και λεύκανση
1. Η γενική διαδικασία βαφής και φινιρίσματος είναι: ετοιμάστε το ύφασμα → ράψτε τα άκρα → βάλτε το στον κάδο για βράσιμο και λεύκανση → βαφή → σαπούνισμα → σταθεροποίηση → μαλάκωμα → βγάλτε το από τον κάδο → αφυδάτωση → στέγνωμα του υφάσματος με μηχανή δόνησης ή στεγνωτήριο. Γενικά, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι οι πτυχές σχηματίζονται κυρίως στον κάδο βαφής, αλλά οι μηχανικοί μας έχουν επιβεβαιώσει μέσω αυστηρών πειραμάτων ότι στην πραγματικότητα, τα περισσότερα βαμβακερά πλεκτά έχουν σχηματίσει πτυχές στο στάδιο του βρασμού και της λεύκανσης, αλλά δεν είναι εύκολο να παρατηρηθεί πριν από τη βαφή.
2. Τα υφάσματα και ο εξοπλισμός που είναι επιρρεπείς σε τσακίσεις κατά το στάδιο της λεύκανσης περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Λόγοι υφασμάτων: Βαμβακερά υφάσματα μονής όψης με μικρότερο ή μεγαλύτερο βάρος (π.χ. βάρος<150g or >300g), ειδικά βαμβακερά ελαστικά υφάσματα (με spandex).
Λόγοι εξοπλισμού: Σε σύγκριση με τον κύλινδρο υπερχείλισης τύπου L, ο κύλινδρος υπερχείλισης τύπου J είναι πιο επιρρεπής σε τσακίσεις λόγω της ισχυρής εφελκυστικής του δύναμης. και ο κύλινδρος ροής αέρα είναι λιγότερο πιθανό να τσακίσει, επειδή το ύφασμα ανοίγει πλήρως από αέριο υψηλής πίεσης στο ακροφύσιο και η ίνα «ξεκουράζεται» από την τεταμένη κατάσταση, η οποία ευνοεί την εξάλειψη της εσωτερικής πίεσης σε μειώστε το πρόβλημα της πτυχής.
Λόγοι διαδικασίας: Τα υφάσματα που δεν έχουν προδιαμορφωθεί είναι πιο πιθανό να έχουν προβλήματα τσάκισης. Τα υφάσματα διαμορφώνονται σε υψηλή θερμοκρασία, η οποία μπορεί να βελτιώσει την εγγύτητα και τον προσανατολισμό των ινών, και η μορφολογία των ινών είναι σταθερή, μειώνοντας την πιθανότητα αλλαγών στη δεξαμενή βαφής, η οποία συμβάλλει στη μείωση των πτυχώσεων.
Εμφανίζονται πτυχώσεις στο ύφασμα! Ποιος είναι ο λόγος;
Αποστολή ερώτησής
